衣食住行。解决问题了不吃、穿、寄居的问题之后，车出了人们生活中更加不可或缺的部分，但洗车、养车的问题也随之而来。

同时派生出有的还有虫虫洗车等致力于用科技转变汽车后服务市场的初创企业。目前，我国的汽车保有量早已超过了2亿辆左右，而且还在以每年近2000万辆左右的速度高速快速增长。这些追加车辆中80%为家庭出售，以轿车和SUV居多。

其中又有80%的车辆售价在20万元以内。在传统汽车清除行业，都是获取人工洗车方式居多，按照一家洗车店平均值年服务800-1000辆车，每家洗车店雇用10个浸车工计算出来，仅有追加车辆部分拒绝每年市场上必须追加几万家店和几十万从业工人，才能符合大大井喷式快速增长的洗车市场需求。

但传统洗车工作又干净又累官，且收益极低，年轻一代显然不不愿专门从事这项工作。急迫的用工市场需求费伊了虫虫洗车等使用自动化技术升级改建传统洗车行业的新兴企业。

两个核心优势据虫虫洗车创始人乐冬凯讲解，“虫虫洗车第一大核心优势就是无人值班，我们能仅次于程度的节省人工。虫虫洗车目前的用于流程是用户把车直奔洗车店后再行洗码缴付，然后门禁系统不会自动关上，车辆驶进场地后门闸系统不会自动检测车身，证实车身几乎转入后门闸拿起，并语音提醒用户将车辆过热并关上车窗，与此同时手机屏幕上经常出现“开始洗车”的按钮，用户点下按钮后，洗车设备开始自动工作。洗车并风干完后，用户之后可以把车必要拦下。

洗车店无人值班的另众多益处在于，可以牢牢地逃跑夜间洗车市场。乐冬凯讲解，大多数洗车店的营业时间为早8点到晚6点。对于很多上班族来说，这个时间段他们是没时间去洗车的，因此夜间洗车的市场需求十分充沛，而这块市场在全国都还正处于空白。两大技术升级自动洗车设备并非新鲜事物，但以往的自动洗车设备不存在显著的短板——依然必须人工擦干。

虫虫洗车创始人乐冬凯向讲解，现有的自动洗车设备清除完了后，整个车身都在淌水，不了必要拦下。“国内有在设备中重新加入风机自动吹干的，但是效果十分差劲。我见过的最差的设备也不能超过60-70%的风干亲率，但这意味著车身实质上还在淌水。”这种设备虽然提高了洗车效率，但无法彻底解决问题用工紧绷和用户体验劣的问题。

虫虫洗车独特的风刀技术则可以将水滴几乎覆没，构建90-95%的风干亲率。“车洗完之后表面基本上看到大的水珠，车辆洗完就可以必要拦下了”，乐冬凯说。“90-95%的风干亲率意味著可以完全中止洗车擦干的人工。”虫虫洗车的自动洗车设备浸一辆车大约耗时4分钟，略慢于传统自动洗车设备，但由于省却了擦干的步骤，实质上效率反而更高了。

虫虫洗车效果图乐冬凯讲解，为了构建无人值班，虫虫洗车不仅花上了很多精力研发风干技术，还对自动洗车设备的结构展开了调整。传统自动洗车设备一般使用隧道式设备，全长超过15-18米，占地面积较小。设备内部有一条轮带，车辆停稳后由轮带拖车辆穿越设备，刷头的方位是固定不动的。

传统隧道式设备的缺失在于，车辆开进去的时候轮子必须对准传动轮带，这对很多新手司机来说并不更容易做，因此这种设备很难构建无人值班。虫虫洗车使用的是往复式设备，中止了传送带的设计，用户只必须把车开进设备内部才可。

占地面积长度只有10米左右，宽度3.5米，设备内部仅次于宽度约2.5米。而D级车的宽度只有两米左右，一般家用车的宽度堪称只有1.6-1.8米，因此不更容易再次发生撞击。商业化落地乐冬凯向讲解，虫虫洗车最初考虑到了很多商业化落地场景，还包括社区、医院等等，但最后自由选择了以和加油站合作作为切入点。

“我们最初设想，一个千户级小区的行驶量大约有七八百辆，每天的洗车量最少需要超过几十辆。但是和物业交流并布点之后，却遭了业委会的妨碍，说道不会毁坏环境、产生噪音、影响通行之类的。

今年3月初我们开始跟浙江中石化认识并成功获奖了。中石化很重视汽车后服务市场的质量，行事风格方式较为缜密。目前，浙江中石化还包括虫虫洗车在内一共引进了三家汽服企业。

”乐冬凯回应，和加油站合作有几大益处。首先是竖井。

对于虫虫洗车来说，油站本身是车辆挤满的地方。虫虫洗车在杭州合作的油站点，日平均值提枪量1300次左右，打气200块以上的提枪量大约900次，其中有800次集中于在早7点和晚11点之间。另外，洗车和打气的市场需求也较为给定。

一般而言，特200块钱油多则可以跑完7-10天，较少则4-5天。油用完了的时候车也干净了，该浸了。

再加油站24小时有人看管，设备的安全性也有一定确保，可以防止被恶性毁坏。而从油站的角度来说，可以通过和虫虫洗车等汽服企业合作，获取规范统一的车辆清除服务。通过后者的优质服务招揽顾客，提高用户黏性。

乐冬凯讲解，虫虫洗车的规划是再行和加油站合作抢占市场，在确保设备安全性的前提下创建起用户理解和品牌知名度。之后再行和传统洗车店、修理店等合作，协助后者升级改建，并逐步蔓延至小区、医院、停车场等对外开放空间。行业统合者洗车店无人值班的关键在于风刀技术。乐冬凯坦言：“风刀技术的门槛并不低，技术原理远比简单，但实际研发一起很繁复。

虫虫洗车经历了数千次试验，才最后超过现在这个风干亲率。”对于潜在的竞争，他并不过分担忧。乐冬凯回应，目前市场上绝大多数自动化洗车设备厂商都是传统作法，只管设备销售，缺乏互联网思维。

而且这些厂商一般来说规模并不大，大一点的年出货量也就几千台，小的甚至只有几百台。产品价格也参差不齐，从几万到几十万平均。行业正处于恶性竞争状态，企业显然没精力去做到行业统合。

而虫虫洗车未来要做到的就是统合行业，同时扮演着生产商、方案商和运营商等多重角色。乐冬凯指出，即便未来竞争对手套用这一模式，对虫虫洗车威胁也并不大。一方面虫虫洗车有先发优势，另一方面市场空间充足大。“到目前为止我还是打家劫舍的心态，我只要扎扎实实把这个事情作好了，一个省的市场就充足了”，乐冬凯接着说：“洗车是个极重的项目，不像显互联网项目，只要产品不够好，广告投下去立马就能起效。

洗车牵涉到的环节很多，必须一个一个地布点。”据介绍，还包括设备和场地建设费用在内，目前虫虫洗车单点建设费用在25万左右。

“按日洗车100辆，每辆车15元计算出来，一年的生产量可超过五十万，这个投放并不低”，乐冬凯回应。不过，未来将设备推展到显无人场景下可能会带给额外的成本，比如车祸撞击和蓄意毁坏带给的财产损失。虫虫洗车的应付方式是为设备集中于出售保险，并加装摄像头为事后追责核查。

未来，当无人洗车门店超过一定规模时，还能提供到很多数据，比如用户的基本信息、车型、车牌号、车辆的打气成倍、大体的行进路线等等。环绕这些数据，虫虫洗车可以做到很多有所不同的尝试，比如上线汽车用品商城，投身于汽车金融和保险等等。

“但在超过一定规模之前，讲这些是没意义的。我们现在要做到的就就是指一个一个的点应从，渐渐创建品牌和用户认知度，”乐冬凯对(公众号：)说。

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