近日，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举办的汽车研讨会上宣告，宁德时代将在德国埃尔福特修建世界上仅次于的电池工厂。去年夏天，宁德时代就宣告将在埃尔福特修建电池工厂，但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时相等100万千瓦时)。现在，全球仅次于汽车电池生产商正在改动其计划：提高至原本的7倍多。

这意味著，宁德时代德国电池工厂的生产规模将比特斯拉的超级工厂更大，后者目前的生产能力为20吉瓦时。按照新的计划，宁德时代给这家占地面积82公顷的电池工厂的投资大约2.4亿欧元，将为当地建构600个新的工作岗位。当生产能力超过100吉瓦时的时候，每天将有93个集装箱出厂。

为此，工厂将与当地铁路网连接起来。为什么宁德时代不会改动计划?德国《商报》分析称之为，一方面，欧洲对电池市场需求大。宁德时代德国工厂去年7月与宝马签定第一个订单，价值就超过数十亿欧元。之后，戴姆勒、法国PSA集团、沃尔沃和捷豹路虎等也沦为客户。

岑特格拉夫说道，订单数目前依然在减少。其次，宁德时代期望在欧洲的竞争中维持领先。除特斯拉外，韩国的SK创意也于是以与大众协商创建欧洲工厂。

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